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张靖皋长江大桥南航道桥北主塔突破200米

0次浏览     发布时间:2025-04-02 16:25:00    

4月1日,张靖皋长江大桥南航道桥北主塔T19节段钢箱吊装完成,这座在建的世界最高悬索桥南北两座主塔均突破200米大关,工程建设取得阶段性进展。

此次吊装的T19节段为钢箱梁结构,单体重达278吨、高10.8米,创新采用“分体式双块体”设计。在200米高空作业环境中,施工团队成功克服高空强风、昼夜温差等复杂工况影响,运用15000吨米级塔吊,通过建立横向、纵向、竖向三维调控体系,将钢塔定位精度严格控制在±3毫米以内,实现毫米级精准对接,达成“厘米级施工、毫米级合龙”的工程精度标准。

在结构设计方面,大桥南航道桥主塔设计总高度达350米,创新采用全球首个“钢箱钢管混凝土约束组合体系”,将塔柱划分为30个节段,内置4根直径达3.6米的巨型钢管柱,形成独特的复合受力结构。这种创新设计在提升塔柱承载能力30%的同时,使塔身自重减轻50%,解决了两千米级悬索桥塔柱超高、超重的世界级难题。同步运用BIM数字孪生技术构建全生命周期管理模型,通过数字化模拟与实时监控,实现建造过程的精细化管控,确保工程质量和施工安全。


来源:江苏交通

编辑:小冉

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